雷军最新演讲：汽车事故对小米打击如此之大，不再有新手保护期
雷军在最新演讲中坦言小米汽车事故带来的巨大打击，表示企业已不再享有‘新手保护期’，并将全力配合调查和改进产品安全。
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雷军：小米YU7没有三十几万下不了台？真相背后是战略还是冒险？
雷军在近期发文表示，小米YU7即将发布，并强调该车价格不会低于三十万元。此举引发广泛关注，毕竟在当前竞争激烈的30万级纯电SUV市场，小米YU7能否凭借这一高价策略脱颖而出，成为业内热议话题。文章围绕YU7的定价逻辑、市场环境、技术融合及潜在风险展开分析。
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小米YU7定价大揭秘！19.9万？30万起步？网友吵翻了，我来帮你理清真相
近期贴吧热议小米YU7定价问题，不同平台传出多个版本，从19.9万到40万不等。本文结合多方消息与产品配置，理性分析YU7真实定价区间。
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小米造车：‘工业+营销’的魔力探索
小米造车在短时间内取得显著成果，从辅助驾驶功能的快速上车到独特的产品设计，再到市场的热烈响应，都展现出其强大的实力。同时，随着汽车产业的发展和市场竞争的加剧，小米汽车也在不断创新和调整策略，以应对未来的挑战。
小米造车盈利能力惊人，毛利率超特斯拉，单车均价比肩BBA
小米造车的盈利能力惊人，其毛利率已经超过特斯拉，单车均价也能比肩BBA。小米YU7凭借出色的产品力和品牌号召力成为Model Y的有力竞争者，其在销售数据方面表现亮眼，同时对其他品牌产生了不同程度的影响。未来小米造车的发展前景值得期待。